Mặc dù Cảng Thượng Hải đã hoạt động trở lại sau cơn bão Dolphin nhưng tình trạng tắc nghẽn tại cảng vẫn chưa giảm bớt trong thời gian ngắn. Tính đến ngày 17/8, một tuần sau khi ảnh hưởng của bão kết thúc, thời gian chờ trung bình của tàu tại cảng Thượng Hải vẫn là hơn 4 ngày. Ngay khi lượng hàng tồn đọng tại cảng chưa được giải quyết hoàn toàn, Maersk đã đưa ra một thông báo bỏ cảng khác, hủy bỏ một số ghé cảng theo lịch trình của một số chuyến đi đến Thượng Hải. Đối với các chủ hàng và các nhà giao nhận vận tải có các thỏa thuận xuất nhập khẩu gần đây tại Cảng Thượng Hải, rủi ro về việc chậm trễ vận chuyển, bỏ cảng và rớt container nhiều lần vẫn là mối lo ngại.
Gần đây, Maersk thông báo rằng thời tiết khắc nghiệt gần đây đã ảnh hưởng đến kế hoạch đi thuyền đến Cảng Thượng Hải. Cụ thể, các ghé cảng dự kiến đến Cảng Thượng Hải cho các chuyến SEASPAN GUAYAQUIL 627N/632S và AS CALIFORNIA 628N/633S đã bị hủy để giảm thiểu sự chậm trễ cho các chuyến đi tiếp theo. Đối với hàng hóa ban đầu dự kiến xếp hoặc dỡ tại cảng Thượng Hải qua các chuyến đi nói trên, Maersk cho biết hàng hóa đã được bố trí để sử dụng các tuyến đường thay thế hoặc được chuyển sang các chuyến đi khác. Đối với chủ hàng, điều này có nghĩa là lịch trình vận chuyển đã xác nhận trước đó, cảng ghé và các thỏa thuận vận chuyển tiếp theo đều có thể thay đổi.
Hiện tại, mặc dù Cảng Thượng Hải đã hoạt động trở lại bình thường nhưng tồn đọng trong cơn bão vẫn cần thời gian để giải quyết. Sự tương tác giữa tắc nghẽn cảng, thời gian chờ tàu và điều chỉnh tuyến đường có nghĩa là lịch trình vận chuyển thực tế đối với hàng hóa liên quan tại Cảng Thượng Hải vẫn rất không chắc chắn trong tương lai gần. Do đó, các chủ hàng có thỏa thuận xuất/nhập khẩu tại Cảng Thượng Hải trong thời gian tới nên nhanh chóng xác nhận với người giao nhận hàng hóa của họ xem các tàu có ghé Cảng Thượng Hải như dự kiến hay không, liệu thời gian khởi hành thực tế có thay đổi hay không, liệu hàng hóa có được dời lại hay không và liệu các tuyến đường thay thế hoặc kế hoạch trung chuyển có cần được chuẩn bị trước hay không. Điều này đặc biệt quan trọng đối với-hàng hóa nhạy cảm về thời gian; điều quan trọng là phải chuẩn bị trước một khoảng đệm vận chuyển để tránh sự gián đoạn đối với các hoạt động sản xuất, giao hàng và sắp xếp chuỗi cung ứng tiếp theo do bỏ qua cảng hoặc luân chuyển container liên tiếp.
