Độ nhớt là đặc tính vật lý của chất lỏng đo lường sức cản bên trong của nó đối với dòng chảy và biến dạng.
Độ nhớt dầumô tả mức độ dễ dàng chảy của dầu và nó ảnh hưởng trực tiếp đến việc bôi trơn, làm mát, làm kín và hiệu suất ở các nhiệt độ khác nhau.
Dầu=có độ nhớt cao, đặc,-chảy chậm
Dầu=có độ nhớt thấp, loãng, dễ chảy
Chức năng chính của độ nhớt
1. Bôi trơn và chống mài mòn
Tạo thành màng dầu bảo vệ ổn định giữa các bề mặt kim loại chuyển động.
Ngăn chặn tiếp xúc trực tiếp, giảm ma sát, mài mòn và quá nhiệt.
2. Hiệu suất niêm phong
Lấp đầy các khe hở nhỏ trong động cơ, máy bơm, bánh răng và hệ thống thủy lực.
Ngăn chặn rò rỉ dầu, khí hoặc áp suất.
3. Giảm xóc và hấp thụ sốc
Hấp thụ rung động cơ học và tải trọng tác động.
Giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ thiết bị.
4. Làm mát & truyền nhiệt
Mang đi nhiệt sinh ra do ma sát.
Độ nhớt thích hợp đảm bảo lưu thông tốt và làm mát hiệu quả.
5. Kiểm soát ô nhiễm
Đình chỉ các hạt mài mòn, bùn và tạp chất để tránh mài mòn.
Giúp lọc sạch các chất bẩn hiệu quả.
6. Ổn định hệ thống (Thủy lực, Máy biến áp)
Trong hệ thống thủy lực: đảm bảo truyền lực chính xác.
Trong dầu biến áp: hỗ trợ cách điện và tản nhiệt.
Tại sao nó quan trọng đối với dầu
Bôi trơn: Dầu đặc hơn tạo thành lớp màng bảo vệ chắc chắn hơn giữa các bộ phận chuyển động.
Khả năng chảy: Dầu loãng hơn lưu thông nhanh hơn, đặc biệt ở nhiệt độ thấp.
Làm mát & bịt kín: Độ nhớt ảnh hưởng đến khả năng truyền nhiệt của dầu và bịt kín các khe hở.
Nhiệt độ thay đổi độ nhớt như thế nào
Khi lạnh: Dầu trở nên nhớt hơn (đặc hơn).
Khi nóng: Dầu trở nên kém nhớt (mỏng hơn).
Dầu tốt phải ổn định: không quá loãng khi nóng, không quá đặc khi lạnh.
Đơn vị chung
cSt (centistokes) – được sử dụng nhiều nhất cho dầu công nghiệp và máy biến áp
mm²/s – giống như cSt (1 cSt=1 mm²/s)
Số SAE (ví dụ: SAE 5W-30) – dành cho dầu động cơ
